Команда братьев-близнецов Тима и Тома Коронелей, принявшая участие в ралли Дакар 2021 года за рулём новой доработанной версии спортивного прототипа «The Beast», сумела добиться лучшего за всю свою карьеру результата, финишировав при помощи шин MAXXIS на 26-м месте в сложнейшем марафоне планеты!
Вооружившись радиальной версией MAXXIS TREPADOR в размере 37x12,5-17 (M8060, 8PR, 124Q), созданной специально для участия в ралли Дакар, команда Коронелей не подвела своих фанатов и с успехом преодолела все спецучастки гонки, пилотируя мощный багги по прозвищу «Зверь». Этот уникальный автомобиль был также построен специально для работы в самых тяжёлых условиях Дакара.
В 2021 году маршрут ралли вновь пролегал по территории Саудовской Аравии. Гонка, длившаяся с 3 по 15 января, состояла из 12 изнурительных этапов, общая протяжённость которых составила около 4767 км. Братья Коронели изначально взяли хороший старт в гонке. Но увидев, как автомобили их соперников один за другим получают серьёзные повреждения и проколы шин, решили проехать начальный этап как можно более аккуратно, стараясь не допускать ошибок, избежать неприятностей и сохранить «Зверя» невредимым.
К концу второго этапа братья-пилоты были уже на 39-м месте и укрепляли свои позиции; «Отличный день. Какой великолепный сценарий. Горы, долины, дюны, похожие на высотные дома, твёрдый песок, мягкий песок: на спецучастке было всё. Наш автомобиль чувствует себя всё лучше и лучше. Даже среди дюн с 400 литрами бензина на борту. Это тяжёлая работа для Зверя!», – комментировал ситуацию Том Коронель.
По мере прохождения каждого следующего этапа братья Коронели продолжали своё неуклонное движение вверх по турнирной таблице, и к концу пятого этапа сумели войти в число 30 лучших гонщиков, финишировав на 34-ом месте в общем зачете.
К тому времени, как наступил день отдыха, пилоты, наконец, вздохнули с облегчением: «Я начинаю вторую неделю с большой уверенностью», – отмечает Том. Мы можем немного набрать скорость, но, прежде всего, мы должны убедиться, что в результате не придётся жертвовать набранным темпом из-за небольших проблем. Если мы перестанем тратить время на бесполезные действия и воспользуемся ошибками других гонщиков (а в группе, идущей впереди нас, будет много ошибок) мы всё равно сможем выиграть несколько позиций. Более высокий темп также может сыграть нам на руку и в том, что впереди нас будет не так много грузовиков, поскольку они значительно затрудняют движение и управление автомобилем».
После относительно спокойных седьмого и восьмого спецучастков нашим гонщикам пришлось пережить тяжёлый девятый этап. Маршрут привёл Тима и Тома Коронелей высоко в горы, после чего им пришлось двигаться по долинам и извилистым каменистым тропам протяжённостью почти 465 км. Грамотно управляя автомобилем, проявляя выдержку и терпение и полагаясь на надёжность своих MAXXIS TREPADOR близнецам удалось финишировать на 25-м месте и подняться ещё на две строчки в общем зачёте.
После некоторых проблем с давлением в шинах на десятом этапе, 38-я позиция стала явно не тем, чего все ждали от Тима и Тома Коронелей на Дакаре. Им действительно не повезло: обнаружилось повреждение в системе подкачки колёс. В результате гонщикам пришлось вести свой багги осторожнее.
Одиннадцатый этап Дакара-2021 стал подтверждением того, что финишный отрезок совсем не похож на приятную прогулку по парку. Предпоследний день был, как отметил Тим Коронель по прибытии на бивак в Янбу, «по-настоящему тяжёлым дакаровским днём». Нашим гонщикам пришлось изрядно потрудиться, но они всё же сумели показать 28-й результат этапа, в итоге поднявшись на 25-е место в турнирной таблице.
На протяжении всего Дакара 2021 нашим пилотам удавалось избегать серьёзных проблем, но в последний день ралли-марафона им всё же пришлось столкнуться с рядом непростых вызовов. Тем не менее, они сумели благополучно пересечь финишную черту и завоевать 26-е место в общем зачёте, что является их лучшим результатом за всю историю выступлений на Дакаре! Мы поздравляем наших гонщиков и желаем им как следует насладиться заслуженным отдыхом перед очередными соревнованиями в их богатом послужном списке.
