ТЕХНОЛОГИЯ «МАКСИСИЛА» — ОСНОВНОЕ ДОСТОИНСТВО ШИН MAXXIS
Это достигается за счет применения уникальной технологии «МАКСИСИЛА», при которой резинотехническая смесь содержит увеличенную долю каучука, а каждая шина имеет усиленную конструкцию.
ПОВЫШЕННАЯ ПРОЧНОСТЬ ПРОТЕКТОРА
Cпециальный состав резинотехнической смеси протекторной части повышает стойкость шин MAXXIS к различным проколам и порезам.
Утолщенный защитный слой резинотехнической смеси у дна канавки протектора снижает возможность повреждения шины острыми предметами.
На рисунке видно, что в результате контакта шины с острым предметом у покрышек с утолщенным слоем, в отличие от шин с обычной конструкцией, повреждений металлокордного брекера нет.
ПОВЫШЕННАЯ ПРОЧНОСТЬ БОКОВИНЫ
 |
 |
Увеличенная длина слоя полиэфира скрепляет шнур-наполнитель борта и значительно повышает прочность боковины шины. |
Конструкция боковины покрышки содержит утолщенный защитный слой резинотехнической смеси, повышая тем самым прочность шин Максис. |
Тесты показывают, что при наезде легковым автомобилем на острое препятствие высотой 110мм разрыв боковины покрышки с одним слоем полиэфира происходит при скорости движения 18 км/ч. Шины MAXXIS с двумя слоями полиэфира способны выдержать удар при скорости движения до 30-35км/ч.
ПОВЫШЕННАЯ ПРОЧНОСТЬ ШИН МАКСИС
Бесшовный дополнительный нейлоновый слой усиливает прочность и устойчивость шины Максис.
Металлокордный брекер повышенной прочности улучшает сопротивление к ударам и придает протектору дополнительную жесткость в зоне пятна контакта, значительно улучшая управляемость автомобилем.
БЛАГОДАРЯ ТЕХНОЛОГИИ "МАКСИСИЛА" ШИНЫ MAXXIS БОЛЕЕ УСТОЙЧИВЫ К НАГРУЗКАМ И РАЗРЫВАМ, ЧТО ПОЗВОЛЯЕТ РАСШИРИТЬ ВОЗМОЖНОСТИ ИХ ЭКСПЛУАТАЦИИ.
Другие технологии, применяемые при создании шин MAXXIS
ЦЕЛЬНЫЙ НЕЙЛОНОВЫЙ СЛОЙ
- Препятствует ослаблению и расслоению брекерного пояса
- Увеличивает прочность протектора
- Улучшает однородность шины Максис
МЕТАЛЛОКОРДНЫЙ БРЕКЕР С МИНИМАЛЬНЫМ КОЛИЧЕСТВОМ ШВОВ
- Уменьшает вероятность расхождения швов
- Увеличивает прочность и долговечность шины Максис
- Улучшает однородность поверхности протекторной зоны покрышек Максис
ТЕХНОЛОГИЯ "СВЕРНУТЫЙ ПРОТЕКТОР"
- Обеспечивает равномерное распределение масс по окружности шины
- Значительно увеличивает прочность покрышек Максис
ЦЕЛЬНАЯ СПИРАЛЬНАЯ БОРТОВАЯ ПРОВОЛОКА
- Предотвращает повреждение бортовой проволоки из-за сильной концентрации напряжения в процессе накачивания шины Максис
- Увеличивает прочность и срок службы покрышки Максис
«Y» ОБРАЗНЫЕ 3D ЛАМЕЛИ
- Улучшение сцепных свойств на мокрой и обледенелой дороге
- Блок протектора сохраняет достаточную жесткость, необходимую для управления и торможения благодаря свойствам «У» образных трехмерных ламелей даже при сверх нагрузках
Надежный финский шип
Нижний опорный фланец отлично удерживает шип в шине, обеспечивая максимальную фиксацию шипа
Верхний фланец создает преграду воде и увеличивает фиксацию шипа:
- сокращает тормозной путь,
- повышает курсовую устойчивость,
- улучшает управляемость и динамические качества
